随着一声悠扬的鸣笛声,首列满载煤炭的火车缓缓驶出国投湄洲湾煤炭码头,这标志着,湄洲湾港口铁路国投支线正式开通,至此,国投湄洲湾煤炭码头水水中转、公路运输、直供电厂、海铁联运四条通道全面打通。
据了解,湄洲湾港口铁路国投支线是国投煤炭码头的重要集疏运通道,也是湄洲湾北岸港铁联运的重要工程。虽然项目全长仅3.336公里,但由于线路贯穿居民区,需要开凿岩石山体征迁工作难度大,施工作业难度高,成为影响国投湄洲湾煤炭码头煤炭发运内陆地区的关键性问题。
铁路支线建成通车后,国投湄洲湾煤炭中转基地货物可经国投铁路支线运送至港湾站,再进入湄洲湾港口铁路支线,并与莆田东站、莆田站相通,最终进入向莆铁路、京九线、浙赣线,实现港口腹地延伸至江西、湖南、湖北等内陆省份,预计每年可为内陆铁路沿线用户提供720万吨煤炭,有效衔接了煤、电、港、运业务,进一步助推湄洲湾港和周边经济繁荣发展。