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APMT孟买:因起重机升级暂时关闭一集装箱泊位

   2023-03-09   来源:物流巴巴   

   位于Nhava Sheva港/JNPT的孟买APM码头,也被称为印度门户码头(GTI),暂时关闭了其中一个集装箱泊位,以进行重大的滨岸基础设施升级。

 
  根据去年宣布的一项1.15亿美元的投资计划,私营运营商将增加6台船岸起重机和3台轨道龙门吊(RMQCs)。
 
  该公司相信,设备现代化将使吞吐量增加10%,达到每年218万标准箱。
 
  APMT孟买在一份贸易通知中表示:“该航站楼现在开始了其适合未来项目的最关键部分,现有基础设施正在拆除,新的起重机即将到来。”
 
  该公司指出,“在过渡期,预计需要六个月的时间,APMM 1号泊位将继续关闭,以供船舶作业。”
 
  该公司接着解释说:“该码头将于9月初完工,不仅可以提高处理更大船只的能力,还可以提高效率,使船只更快地周转,为终端客户创造价值。”
 
  对于2336英尺的码头长度和128英亩的院子空间,APMT孟买目前拥有10台双吊码头起重机,40台橡胶轮胎龙门吊和3台rmqc。
 
  “大规模的基础设施升级将意味着这个印度最繁忙的码头,随着23个集装箱起重机的到来,将有能力处理停靠纳瓦舍瓦贾瓦哈拉尔尼赫鲁港的最大船只,”它说。
 
  APMT孟买首席运营官Sunay Mukerjee表示:“我们正在使我们的航站楼更安全、更好、更大。我们能够做到这一点,在很大程度上是因为我们员工的奉献精神,他们展示了一种模范的工作文化,为客户服务,并将安全作为我们运营的核心。”
 
  业内人士认为,长时间的停工可能会给在港口提供定期/每周停靠服务的运营商带来一些靠泊挑战。
 
  由于泊位拥挤,最新的Indamex服务(印度-美国东海岸)船只“Bea Schult”号遗漏了Nhava Sheva,而是在蒙德拉港卸货。
 
  CMA CGM(印度)在一份客户咨询中指出:“要求客户据此计划发货。”
 
  根据Container News获得的最新港口数据,从2022年4月到2023年2月,APMT/GTI共处理了173万标准箱,同比增长2%,共计511次船舶请求。
 
  除了APMT/GTINhava Sheva/JNPT还有四个集装箱装卸设施,其中两个由DP World运营,一个由PSA International运营,一个由JM Baxi Group/CMA Terminals联合运营。
 
  该港口是印度进出口货物的关键门户,因此,任何中断都将对该国的供应链生态系统产生重大影响。

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