欧盟委员会网站发布的最新消息显示，该机构已将决定是否批准大韩航空收购韩亚航空的最后期限重新设定为2月14日。
今年早些时候，两家航空公司向欧盟反垄断监管机构重新提交了计划。此前，两家航空公司出售韩亚航空(Asiana airlines)货运业务的计划获得了欧盟董事会的批准，以抵消对合并后的公司将在韩国和欧洲贸易航线上占据市场份额的担忧。
据路透社报道，根据欧盟委员会网站上的最新消息，监管机构已将2月14日定为决定收购的最后期限。
不过，欧盟反垄断专员雷恩德斯(Didier Reynders)对记者表示:“一些提议取得了非常好的进展。”
大韩航空于2020年11月首次公布了收购韩亚航空的计划，但由于新冠肺炎疫情的影响，收购时间表被推迟。
这两家航空公司仍需获得日本和美国竞争管理机构的批准。日本已提出反对。韩亚航空还需要为其货运业务找到买家。
然而，两家航空公司的合并已获得新加坡、中国和英国的批准。
根据早些时候的报道，大韩航空一直在与其他几家航空公司就购买货运资产进行谈判。
韩亚航空的货运业务约占该公司总收入的20%。据Airfleets.net报道，该航空公司运营着10架波音747-400货机和一架波音767-300货机。
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