MSC航空货运终止了与ECS集团的GSSA合作关系。自去年5月以来，ECS集团一直是MSC航空货运在北美、欧洲和墨西哥的GSSA。
MSC航空货运高级副总裁Jannie Davel在2月20日的LinkedIn帖子中表示，MSC航空货运上周停止了与ECS集团的合作。
“我们决定从2024年2月15日起终止与ECS的合作关系。我们衷心感谢他们在合作过程中的奉献和宝贵贡献。他们的承诺在我们的旅程中发挥了至关重要的作用，我们对共同分享的成长经验表示感谢。”
他表示，MSC航空货运的目标是加强其“商业能力”及其在航空货运市场的地位，因此做出了这一决定。
谈到MSC航空公司的战略变化，Davel表示:“我们正在加强我们的商业能力，并加强MSC航空货运在全球的商业团队，重申我们致力于满足全球客户不断变化的需求。”
他补充说:“变革带来机遇，我们相信这一转变将带领我们走向更大的成功。展望未来，我们将致力于为我们的合作伙伴和客户提供更高的价值。”
MSC航空货运于2022年底推出。
最近，四架新造波音777货机中的最后一架交付给了租赁公司Atlas Air Worldwide Holdings，作为与MSC Air Cargo签订的长期ACMI协议的一部分，Atlas Air Worldwide Holdings正在运营这些货机。
首架777F于2022年11月交付，第二架和第三架777F分别于2023年7月和11月交付。
MSC一直忙于扩大其航空货运网络。
去年10月，该航空公司在欧洲、亚洲和北美之间增加了米兰马尔彭萨和东京成田机场的航线。
去年11月，该航空公司增加了每周两次从基多飞往列日的航班，以及每周两次从萨拉戈萨飞往墨西哥城的航班，其服务范围覆盖欧洲、亚洲和拉丁美洲。
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