荷兰集装箱码头鹿特丹世界之门(RWG)决定为其整个码头配备岸基电源，使所有船只都能使用这种环保电源。
根据一份声明，RWG码头已经以其全自动化和碳中和而闻名，该倡议将进一步提高环境可持续性。
随着岸基电力设施的实施，停泊在码头的船舶将停止排放颗粒物、氮和二氧化碳。此外，这一进步将有助于减少噪音污染。
“我们非常高兴RWG决定投资成为欧洲第一家岸上电力的深海码头运营商。岸基发电是能源转型的重要和必要方面。船舶在停泊时“插上电源”，确保空气质量更好，并减少噪音污染。鹿特丹港务局首席执行官兼临时首席运营官Boudewijn Siemons评论道:“这代表了我们共同拥有的客户对鹿特丹供应链可持续性的进一步贡献。”
预计到2026年，岸基电力将被整合到第一个泊位中，使RWG领先于欧洲法规。欧洲法规要求，到2030年，所有在欧洲港口运营的总吨位超过5000吨的集装箱、客运和游轮必须过渡到岸基电力。
RWG已决定独立承担岸上电力系统的设计、融资和建设责任，这标志着其朝着实现完全二氧化碳中和的目标又迈出了重要的一步。
此外，为了配合这一倡议，鹿特丹港务局和RWG已经签署了一份意向书，概述了他们致力于交换与岸基电力开发和利用相关的知识和数据，以及修改码头墙壁和挡泥板所需的相关土木工程任务。
“对岸上电力的投资是RWG投资计划的重要组成部分，该计划旨在实现集装箱的零排放储存和处理。RWG首席执行官Ronald Lugthart表示:“与我们的客户和其他利益相关者一起，我们正在创造可能性，利用岸上电力和其他设施，在短期内实现这一战略目标，以支持能源转型。”
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