天津港新增一20万吨级航道

 

　　天津港北航道是天津港区域集装箱船舶进出的主要通道之一搭建起新港航道与北疆、东疆各集装箱码头公司间水上的通路。作为天津港最繁忙的通航水域随着船舶大型化发展趋势日益明显2023年天津港20万吨级集装箱船舶作业数量达到273条较前一年增长了33%。受北航道底标高不足影响原-15.5米水深已无法满足20万吨级集装箱船舶满载进出港需求部分大吃水船舶需乘潮进出制约了天津港船舶周转效率和远洋集装箱航线网络建设需要对现有航道浚深至-18.0米以满足20万吨级集装箱船舶正常通航。

 

　　天津港北航道正式开通真正打通了大型集装箱船舶进出港“最后一公里”问题将极大改善水域通航环境提高北疆、东疆港区集装箱船舶进出效率有效保障水域通航安全提升天津港整体营商环境。同时随着天津港具备20万吨级集装箱船舶满载、全潮时进出港能力天津港北疆、东疆港区20万吨级集装箱泊位作业潜力将进一步释放增加了船公司远航干线船舶来港积极性提升了天津港集团服务能级和市场竞争力为加快天津港集装箱航线网络建设增强区域辐射带动作用提供有力支撑对天津港更好服务京津冀协同发展发挥“一带一路”海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和全面对外开放的国际枢纽港作用具有积极意义。

 

　　下一步天津港集团将以此为契机在交通运输部、天津市交通运输委员会、天津市港航管理局以及各口岸单位的支持下开展好北航道运行各项工作不断增强港口运营能力和服务辐射作用持续提升口岸营商环境和航运服务水平为进一步打造“津港效率”提供有力支撑为打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点奠定重要基础。