寰宇一家(oneworld)的澳大利亚会员澳航(Qantas)正在对其亚洲网络进行一系列更新，包括调整航班时刻表和开通一条新航线。
从2024年7月28日起，由于需求不足，飞往上海的航班将暂停。
澳航表示，在疫情期间暂停的悉尼至上海航线于去年10月恢复，但需求并未像预期的那样恢复。
澳航将继续密切关注澳中市场，并将在需求恢复后重返上海。
乘客可以继续乘坐澳航飞往香港的航班前往上海和中国其他目的地，并可通过包括国泰航空在内的合作航空公司转机。
预订了7月28日起上海航班的客户将被联系并获得全额退款，或者他们可以联系澳航或其旅行社讨论重新预订其他航班。
澳航表示，之前在上海航线上使用的飞机将改道，以增加飞往亚洲其他目的地的航班，因为这些目的地的需求正在增加，或者有新的旅游机会。
从2024年10月28日起，澳航将恢复布里斯班-马尼拉航线，每周运营4天，使用空客A330-200飞机，这是该航空公司10多年来首次在这两个城市之间运营航班。
这些航班增加了澳航现有的从悉尼出发的每日航班，每年将在澳大利亚和菲律宾之间增加超过10万个座位。
在即将到来的冬季航班时刻表中，澳航还将把飞往新加坡的航班增加10%左右，每周在澳大利亚和狮城之间增加2500多个座位。
从2024年12月11日起，悉尼到新加坡的往返航班将从每周14班增加到17班，而布里斯班到新加坡的航班将从2024年10月27日起从每周7班增加到9班，这是为了改善与澳航从新加坡到伦敦的每日服务的联系。
此外，从悉尼到印度班加罗尔的航班也将从每周5班增加到每天一班，以满足假日旺季的强劲需求。新增航班将于2024年12月中旬至2025年3月下旬运营，在四个月的时间里，两座城市之间的航班将增加超过1.2万个座位。
澳航国际首席执行官Cam Wallace表示:“我们一直在努力确保我们拥有合适的飞机，在合适的航线上，在合适的时间，以最好地满足客户的需求。”
“自COVID以来，澳大利亚和中国之间的旅行需求并未像预期的那样强劲复苏。几个月来，我们往返上海的航班一直保持在半满左右。
“这就是为什么我们决定暂停这条航线，并增加飞往其他热门目的地的航班，从布里斯班到马尼拉的新航线，以及飞往新加坡和班加罗尔的额外航班。这将为我们的企业和休闲客户创造更多的选择，使他们更容易到达他们需要在亚洲旅行的地方。
“我们将继续通过我们的合作伙伴和我们现有的飞往香港的航班在中国保持存在，并期待未来重返上海，”华莱士说。
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