经过数周的针对政府的抗议活动以及警察与示威者之间的致命冲突，孟加拉国航空货运市场面临着延误和极高的运费。
有报道称，在总理谢赫·哈西娜昨天辞职并逃离该国后，该国目前的局势似乎正在缓和。
然而，据一位货运代理联系人透露，航空货运市场面临着困难的局面。
他将达卡机场的前景描述为“具有挑战性”，在选择和容量有限的情况下，有大量货物等待航班。
由于政府关闭互联网并设置道路封锁以应对抗议活动，出境货物已停止数天。
货运业务于 7 月 25 日恢复，但出口商现在面临积压和更高的费率。
“欧洲和美国走廊的运价明显高于平时，”该联系人表示。 “作为直航的替代方案，货运代理已经推出了经科伦坡、新加坡、马累和迪拜的空运产品。经由德里的公路空运以及经由科伦坡和迪拜的海运空运。
“从达卡到欧洲和美国的平均空运和公路空运时间约为 10 天，而经由[迪拜]的海运需要 22 天，经由科伦坡的[是]14 天的服务。
“然而，过境时间的延长和航班选择的有限使情况变得更加恶化，导致费率增加和延误。
“目前的情况，包括吉大港港口活动缓慢，正在造成供应链瓶颈，进一步推高空运需求。
“孟加拉国前所未有的高利率和长期中断给该行业带来了重大挑战，甚至超过了 Covid-19 大流行期间面临的困难。”
他表示，目前欧洲的价格约为每公斤 6 美元，而美国的价格已达到每公斤 8.50 美元，约为平时价格的三倍。
数百人在最初由学生领导的抗议活动中丧生，抗议政府工作配额制度，其中一定比例的工作岗位是为 1971 年独立战争的退伍军人及其家人保留的。
然而，随着一系列镇压行动的实施，抗议活动演变成了一场更广泛的反政府运动，据报道还对学生使用了武器。
临时政府正在组建过程中，但仍然存在许多不确定性。
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