浙江余杭辖区港口货物年吞吐量突破2000万吨

　　日前，记者从区交通工作会议上获悉，余杭辖区港口货物年吞吐量首次突破2000万吨，达到2112万吨，比“十五”末增长了122.8%，占整个杭州港（九大港区）货物吞吐量的24%，实现了余杭港口新的历史跨越。

　　港口货物吞吐量是衡量一个地区水运基础设施建设和经济发展水平的重要量化依据。“十一五”以来，我区大力实施港口兴区战略，发挥“黄金水道”作用，以“港区启动、干支畅通、等级提高、消除瓶颈”为目标促进作业区建设，余杭港区兴区强势推进。截至2010年12月底，余杭辖区港口实现货物吞吐量2112.2万吨，其中出港703万吨，进港1409.2万吨，同比增长了18.1%和60.1%，创历史新高。

　　能取得这样的骄人业绩，与几年来余杭港口管理部门一系列软硬并重的举措是密不可分的。近年来，余杭港口管理部门紧紧围绕综合交通、低碳交通、关注民生、振兴内河水运等目标，努力发挥港口对社会经济发展的基础性作用，基础性建设和发展取得了一定成效。

　　大力推进规划作业区建设

　　余杭规划作业区（崇贤、仁和、临平三大作业区）的提出是交通港航在抓住了经济发展的有利时机下确立的。通过前期大量准备，崇贤作业区和仁和作业区已于2006年正式开工。目前崇贤作业区（主要以钢材运输为主的物流市场）已建成南北港池两个，500吨级泊位23个，设计年吞吐能力581万吨，码头区域已完成交工验收，2009年8月正式投入试运行；仁和作业区散杂区（以煤炭等散杂项目为主的港口物流平台）已建成南北港池两个，500吨级泊位24个，设计年吞吐能力550万吨，2010年8月投入试运行。余杭港口管理部门与各级、各部门通力合作，克服重重困难，目前作业区（除临平作业区外）基本建成，港口规模显现。

　　大力推进码头升级改造

　　从2006年提出三年老码头整合计划，余杭港口管理部门连续三年下发关于老码头整合计划的通知，鼓励有实力、有条件的码头进行改造升级。同时，淘汰规模小吞吐量少，无资金改造的老码头，引导老码头向集约化转变，实现余杭港口建设、管理又好又快发展。截至目前，改造老码头18家，完成验收启用13家，淘汰5家，申请改造正在前期准备的12家，政策性淘汰18家，散、小码头比例下降22个百分点，辖区规范化码头比例不断提高，岸线使用率不断提升，泊位平均吞吐量比“十五”末提高了262%，大大促进了辖区港口行业的持续发展。

　　大力推进货运结构调整

　　余杭港区有京杭运河、杭申线等国家级航道穿境而过，随着余杭经济的快速发展，经济规模已位列全国百强县（区）前茅，而余杭区又承载着杭州市区城市化推进中产业外移的功能，加上作业区建成运行，港口码头部分升级改造完成，为水运的发展创造条件，区位优势得到放大。在黄砂、石料资源日益枯竭的大背景下，余杭港航部门把握社会经济发展形势，主动引导服务港口码头企业寻求转变与突破，依托港口基础设施的不断完善，大力推进货种结构的优化调整，由传统的石料、黄沙向钢材、煤炭和工业产成品方向发展，在提高水路运输产品附加值的同时，提升了余杭港区的规模和辐射范围。