钱江航运复兴工程全面启动

　　今天上午，钱塘江中上游航运复兴工程最关键的节点性工程――富春江船闸扩建改造工程正式启动。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江发来贺信，省委副书记、代省长夏宝龙宣布工程启动，交通运输部副部长徐祖远宣读贺信，副省长王建满主持仪式，杭州市市长邵占维致辞。

　　张德江在贺信中说，加快发展内河航运，是深入贯彻落实科学发展观，构建现代综合运输体系的重要举措。钱塘江中上游航运开发工程，是国家高等级航道“一纵两横两网”的一项节点性工程，希望浙江省以富春江船闸扩建改造工程启动为契机，坚持以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，抓住机遇，统筹规划，大力推进浙江内河航运建设和发展，为浙江构建畅通、高效、平安、绿色的现代综合运输体系作出积极贡献。

　　钱塘江航道与京杭运河、杭甬运河相通，曾是连接浙西、浙中的水上运输大动脉，由于上世纪六十年代建造的富春江大坝没有建相应规模的船闸，从衢江、婺江、兰江连通钱塘江的“黄金水道”被阻断，钱塘江中上游航运能力逐步萎缩。面对经济社会快速发展带来的巨大物流需求，2010年，省有关部门经调研、论证，制订了钱塘江中上游航运复兴规划。富春江船闸扩建改造工程的动工，标志着钱塘江航运复兴工程全面启动。

　　钱塘江中上游航运复兴工程总投资约75亿元，包括富春江船闸扩建改造工程、衢江航运开发项目、兰江航道整治工程等。按四级航道标准建设桐庐到衢州的钱塘江中上游航段，通行500吨级船舶。富春江船闸扩建改造工程位于桐庐县富春江水电站及其下游，按通航500吨级船舶的四级航道标准建设，同时考虑钱塘江航运远期发展要求，船闸设计兼顾1000吨级船舶过闸要求，工程总投资约10.5亿元，设计工期36个月。