立足本港 跨港发展：秦皇岛港不断提升市场地位

　　秦皇岛港股份有限公司经营管理的秦皇岛港是我国“西煤东运”、“北煤南运”能源运输大通道的主枢纽港和目前世界最大的煤炭输出港，在国民经济中具有举足轻重的战略地位。由于煤炭供需分布不平衡，我国煤炭运输长期以来维持“西煤东运”、“北煤南运”的运输格局，山西、内蒙古、陕西三省2010年原煤产量占全国原煤产量的55.33%。上述地区的煤炭经大秦线等煤炭运输通道运至秦皇岛港等港口转海运到达东南沿海经济发达地区。大秦线是我国装载能力最大的重载煤炭运输专用铁路，秦皇岛港位于大秦线的东端，是大秦线运输煤炭的主要下水港，2011年煤炭下水量约占全国沿海港口煤炭下水总量的40%。秦皇岛港承担着国家煤炭运输的重任，是我国国民经济的晴雨表，具有举足轻重的战略地位。

　　秦皇岛港的服务半径覆盖我国经济最为发达的东南沿海地区。随着我国经济的增长，东南沿海地区对西部煤炭等资源的需求将稳步增长，秦皇岛港的市场地位将不断提升。

　　秦皇岛港在秦皇岛本港稳步发展的同时，立足于开发环渤海地区优质的海岸线资源，凭借在散货尤其是干散货码头运营上的丰富经验，近年来战略性地开展跨地域经营，不断开拓新的业务增长点，经营区域逐步拓展到唐山港曹妃甸港区和沧州黄骅港综合港区。其中曹妃甸港区规划建设为以煤炭和矿石为主的深水散杂货港口，曹妃甸港区位于大秦线的支线迁曹线的南端，是迁曹线运输煤炭的主要下水港，未来发展潜力巨大。