“接下来造船厂或将有更多二氧化碳(CO2) 运输船订单即将签约以匹配世界各地计划的二氧化碳封存项目。”
经纪人吉布森警告说如果目前正在进行可行性研究的许多二氧化碳项目获得批准可能会出现二氧化碳(CO2) 运输船运力短缺的情况。
目前只有两艘二氧化碳运输船在订购将专门用于2024 年开始的北极光项目。
吉布森在其最新的每周报告中指出:“鉴于目前新造船的交货时间和设计的不确定性如果不尽快下订单即将投产的项目到2026 年开始需要大量的运力可能会发现专业吨位不足。”
吉布森建议对于船东来说尽快下订单可能会为日后创造更多机会。然而由于大多数项目仍处于起步阶段订购错误尺寸/设计的风险不容忽视。不过随着船厂研究可以运载氨气和液化石油气以及二氧化碳的设计船东可能很快就会通过货物灵活性来降低风险。
“如果要在将来获得二氧化碳开发项目那么获得专用船只的时间已经不多了这可能会为那些勇敢的人创造机会抢在人群之前订购。如果预测准确这将是一笔极为划算的投资。”吉布森总结道。
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