赫伯罗特在2023年第一季度结束时,集装箱吞吐量比去年第一季度下降4.9%,为2842000标准箱。
根据这家德国公司的说法,这是当地库存减少和全球整体需求疲软的结果。
此外,1999美元/标准箱的较低平均运费是收入下降的主要原因,今年前三个月收入降至60亿美元。
与此同时,运输费用保持在前一年的33亿美元水平。“毫无疑问,这将对我们全年的收入产生影响,因此我们将密切关注我们的成本。此外,我们正在进一步制定集团的‘2030年战略’,该战略将侧重于质量和可持续性,”赫伯罗特股份公司首席执行官Rolf Habben Jansen表示。
此外,赫伯罗特的息税折旧摊销前利润(EBITDA)同比下降至24亿美元,息税前利润(EBIT)降至19亿美元,公司利润减半至20亿美元。
对于2023年全年,赫伯罗特确认了3月2日的预测,根据该预测,息税折旧摊销前利润预计在43亿至65亿美元之间,息税摊销前利润在21亿至43亿美元之间。
这家总部位于汉堡的远洋运输公司指出:“然而,乌克兰持续的战争、其他地缘政治不确定性和持续的通胀压力正在产生风险,可能会对预测产生负面影响。”