巴拿马运河因干旱塞船的情况持续加上上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续2周下挫后9月1日公布的最新指数翻红周涨1.96%且美西、美东线及亚洲近洋线皆走扬激励多家集装箱航运公司今天股价同步反弹如万海 收盘强弹3.56%在台湾“货柜三雄”中涨幅居冠。
上海航运交易所上周五公布最新一期SCFI指数由跌转涨19.89点至1033.67点周涨幅1.96%连续6周站稳千点关卡。最新的报价显示美西、美东线运价回温远东到美东每FEU 3132美元周涨80美元、涨幅2.62%;远东到美西每FEU 2136美元周涨130美元、涨幅6.48%。亚洲近洋线方面东南亚线每TEU周涨8.5%而欧洲线则每TEU周跌4.2%。
受到极端气候的影响近几个月全球许多地区有严重干旱问题而干旱也使得巴拿马运河的水位过低排队等候通行的船只越来越多。今年7月30日开始巴拿马运河管理局减少每天可通过的船只数量8月等候的船只已达160艘船高于历年等候船只最高90艘。
业者表示巴拿马运河通行限制影响集装箱市场运价塞港情况使得美国线40英尺集装箱海运费持续在2000美元以上而市场抢船的情况让散装航运也得以受惠。
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