集运市场疲软，这家船东逆市提高全年业绩预期

 

　　2023年前三季度MPCC实现营业收入5.6亿美元同比增长22.8%;毛利达到4.4亿美元同比增长22.3%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到4.2亿美元同比增长7.5%;调整后的EBITDA为3.3亿美元;税前净利为2.9亿美元同比下降12.7%;净利润达到2.9亿美元或每股盈利0.65美元同比下降12.7%。

 

　　2023年前三季度MPCC船队日均TCE达到29302美元同比增长8.9%。

 

　　2023年三季度MPCC实现营业收入1.8亿美元同比增长14.9%;毛利达到1.4亿美元同比增长21.9%;EBITDA达到1.4亿美元同比下降3.7%;调整后的EBITDA为1.0亿美元;税前净利为6833.2万美元同比下降45.2%;净利润为6823.9万美元或每股盈利0.15美元同比下降45.2%。

 

　　2023年三季度MPCC船队日均TCE达到27531美元同比下降9.7%;单船日均管理成本为6986美元同比增加10.5%。航队在航率达到98.7%略高于去年同期的98.1%。

 

　　截至三季度末MPCC在2023年四季度和2024年的租约覆盖率分别达到了98%和67%这为MPCC提供了未来几年现金流和分红能力的可见性。2023年租船合同累计租金储备达到10亿美元平均剩余租期1.7年。

 

　　截至目前MPCC今年买进7艘+卖出13艘集装箱船持续优化船队。

 

　　截至目前MPCC拥有并运营65艘集装箱船总舱位138302TEU。包括MPCC手持的4艘新造船订单这些船都附有租船合同。其中2艘5550TEU新造船订单每艘造价7220万美元预计2024年第一季度交付。2022年7月MPCC斥资7800万美元在泰州三福订造2艘甲醇动力1300TEU集装箱船预计2024年第三、四季度交付。

 

　　再次上调2023年业绩预期

 

　　由于采取上述战略举措MPCC管理层调高2023年业绩预期将全年营业收入从原来的6.75-6.9亿美元调高至6.9-7.0亿美元将EBITDA从原来的4.9-5.1亿美元调高至5.0-5.15亿美元。

 

　　MPCC首席执行官Constantin Baack表示很高兴公布强劲的第三季度财务业绩这是在租金和船舶价值下降导致市场持续疲软的时期取得的这些业绩突出了我们稳固的市场地位并得到了非常强劲的资产负债表和强劲的租金储备的支持。尽管集运市场波动继续以17%的低杠杆经营但MPCC的盈利前景仍然非常可观。MPCC继续坚持按照回报股东的政策分红。第三季度董事会宣布股息为每股0.14美元总计6210万美元。这使得今年迄今为止支付的股息达到2.93亿美元相当于约43%的股息收益率。

 

　　Constantin Baack补充道MPCC积极主动的战略措施继续与优化船队的愿景保持一致以应对监管变化并提高船队运营效率。最近几个月MPCC已经完成了出售8艘老旧、效率较低的船舶加上第二季度收购的5艘环保设计的船舶这些措施标志着MPCC在更新船舶方面迈出了决定性的一步。

 

　　Constantin Baack总结道展望未来MPCC的重点仍然是在低财务杠杆下运营同时平衡战略举措与一致的股东回报增强股东价值和长期分红能力。