德鲁里世界集装箱指数(WCI)增长16%，达到3159美元，结束了连续11周的下降和稳定阶段，主要是由于承运商的毛利率上涨。
主要的复苏是由亚洲和欧洲的利率带动的，该利率上涨了20%，收于3709美元。从亚洲-地中海和亚洲到美国的价格进一步支持了这一点。上海-热那亚期货合约价格触及4295美元，上涨16%，上海-洛杉矶期货合约价格上涨18%，收于4000美元附近，上海-纽约期货合约价格超过5000美元，收于5089美元，上涨16%。
本周回程航线的价格变动也有所减少，而跨大西洋航线的活动也很平静，每周的价格下降了2%。
集装箱货运业的其他关键指数也反映了这种情绪，全球货运综合指数(Freightos Global Composite Index)上涨12%，收于2877美元，而上海集装箱货运指数(SCFI)则创下了19%的创纪录涨幅，达到了20个月以来的高点2305美元，上一次达到这一水平是在2022年9月左右。
街头分析预测，近期需求将受到某种程度的提振，这可能表明，鉴于地缘政治不确定性上升，货物将提前发货。南非主要港口的等待时间仍然固定在8-12天，目前的船舶利用率抵消了船队市场的产能过剩，因为大量新船将在2024年下半年陆续进入水域。
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