民营快递业低价竞争导致恶性循环

　　2月6日，北京人熟知的民营快递企业DDS关门歇业了。其实，此前民营快递公司倒闭的消息已是频频传来。

　　
　　低价竞争导致恶性循环

　　
　　中国民营快递的出现有一定特定背景。20世纪90年代初，随着城市私营公司的出现，合同和文件的快递业务量也随之增多，民营快递的市场需求剧增，而旧《邮政法》规定，邮政企业可以根据需要让其他单位和个人代办邮政专营业务，政策背景相对成熟，民营快递企业如雨后春笋般遍布全国。

　　
　　然而，面对邮政速递EMS早已成熟遍布全国的网点和国际四大快递巨头——FedEx、UPS、DHL、TNT的雄厚资金，民营快递从一诞生就只能争抢低端市场，价格比就成为民营快递最核心的竞争力。中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，为了抢占市场份额，低价恶性竞争成为民营快递生存状态。

　　
　　由于长期的超负荷运转，员工待遇太低，没有利润，快递行业员工年流转率高达70%，长期在低利润甚至零利润下运转，使许多民营快递企业无法保证高质量服务，更不可能设立完备的应急设施和预案，服务质量不稳定、快递不快、运输丢件、破损难赔偿等问题，成为国内快递业面临的几大问题。低价恶性竞争误导了消费者往往将低价快递服务作为“参照物”，于是更加剧了这种恶性循环。