最近很多媒体都在宣传，海运费大幅提高，经济开始回暖。其实，这个假繁荣是建立在货运代理和外贸企业沉重经济损失和信誉损失基础上，必将恶化航运市场和进出口贸易市场。
通过一些统计数据看出，进出口贸易贸易及PPI指数有一定回升，但范围正在各位百分点，可是海运费在一两个月内骤涨2-3倍，让刚刚回暖的航贸市场，寒冰风加，令人失去信心。 船东公司处于霸主地位，减少航线和运力，以降低内部成本，同时制造运力紧张局面，借此机会大幅调高运费，而且，利令智昏，成倍增加运费，造成航运市场和贸易市场异常混乱。
我是一家中小货代公司，一个月前的约价每个柜涨了1000-1500美元，我面临的选择是：为了对得起我的客户，我认赔，自己做死；或者我违约，失去市场信誉，失去客户，让出口企业承担损失。 金融危机让我们走到悬崖的边缘，而船公司的霸王市场，将我们从悬崖推下。一场屠杀，不知有多少中小企业死去，在耳畔，却是一片颂歌！
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